Az a bizonyos Augusztus 20

2006 Augusztusát írtuk. Javában dübörgött a SkyEurope, Magyarország kedvenc Low-cost légitársasága. Sokan szerették, sokan repültetek vele. Mások voltunk. Vidámak, nyitottak, egy kicsit meglepő mindenki számára. Rengeteg ötletünk volt és mindenki aki itt dolgozott szerette ezt a munkahelyet. Ezért is hagyott olyan mély nyomott mindenkiben a megszűnése. Azóta évek teltek el, az idő igazolta az akkori... Bővebben →

Amikor…

Amikor amikor 1984-ben Cpt Gönczi Péter levitt a Malév repülőklubba és a föld fölött lebegtem az örömtől, amikor "Bagoly" (Cpt Hegadűs)  magyarázta a repülőklubban aerodinamikát és azt éreztem hogy semmit sem értek, amikor legelőször kimentem Dunakeszire és Tetzl Gyuri bácsi elvitt az első felszállásomra, amikor nem ment az iskolakör felépítése, amikor Balázs Gyuri később Fót felett 100 -méterről... Bővebben →

A kulcsmondat

A történet amit leírok most, az kevésbé szakmai, inkább szórakoztató lesz. Van benne egy csöppnyi önirónia is, de akik ismernek barátaim tudják, hogy velem sok mókás történet esik meg, de mindegyikből jól ki tudok jönni és sosem szégyelltem őket. Talán azért, mert sosem adom fel ha szarba kerülök, mindig van egy "B" tervem. A hosszú... Bővebben →

Megint egy jó munkanap

A Pilóta. Hivatalos megnevezése:     Repülőgépvezető. Ergo a pilótakeksz (nem az Oreo) , ettől a naptól csakis  repülőgépvezető-szárazsütemény néven futhat tovább. Érdekes szakmát űzünk. Mi akik benne élünk tudjuk ezt nagyon szeretni és tudjuk rettenetesen utálni is. Kívülről az az embereknek látszik, hogy pompa és ragyogás a munkánk, esetekben /filmekben/ ék akalakban megyünk át... Bővebben →

A kényelem percei I. rész

Amiről ebben a blogban szó lesz, azt részletesebben ki fogjuk fejteni a legikozlekedes.com online újságban nyíló szakmai rovatomban. Itt csak pár gondolatot osztanék meg veletek, ami segít eldönteni azt, hogy melyik alkalmazásra vagy melyik online felületre van szükségünk a feladataink, vagy a szabadidős tevékenységünk végrehajtásához. Szeretnék valamit leszögezni az elején. Csak úgy javaslom az ebben... Bővebben →

A szállító

Sokan kérdezték azt, hogy hogyan fér be egy Boeing 747-400-as a Maldív szigetekre. A reptér kicsi, szűk, de a a pálya elég hosszú ahhoz, hogy a gép biztonsággal megálljon és fel is szálljon. Minden leszállást egy gondos tervezés előz meg, eldöntendő azt, hogy a repülést egyáltalán végre lehet-e hajtani. Ha ez rendben van, akkor leszállás... Bővebben →

   A kényelem órái 

A következő blogban át fogjuk nézni , hogy melyek azok a szolgáltatások amit igénybe vehetünk ahhoz hogy a repüléseinket még biztonságosabbá és a tervezést gyorsabbá tegyük. Legyen az online vagy akár offline applikacio. Ne felejtsük azt el emellett, hogy bizonyos rendszerességgel szükség van arra is, hogy gyakorlás képpeln manuálisan is el tudjunk végezni egy útvonal... Bővebben →

MyBoeing.net

Kedves Olvasók, Az oldalam neve mostantól: MyBoeing.net -re változott. További jó olvasást és szép leszállásokat kívánok mindenkinek

Működteti a WordPress.com. , Anders Noren fejlesztésében.

Fel ↑