Megint egy jó munkanap

A Pilóta. Hivatalos megnevezése:     Repülőgépvezető. Ergo a pilótakeksz (nem az Oreo) , ettől a naptól csakis  repülőgépvezető-szárazsütemény néven futhat tovább. Érdekes szakmát űzünk. Mi akik benne élünk tudjuk ezt nagyon szeretni és tudjuk rettenetesen utálni is. Kívülről az az embereknek látszik, hogy pompa és ragyogás a munkánk, esetekben /filmekben/ ék akalakban megyünk át... Bővebben... →

A kényelem percei I. rész

Amiről ebben a blogban szó lesz, azt részletesebben ki fogjuk fejteni a legikozlekedes.com online újságban nyíló szakmai rovatomban. Itt csak pár gondolatot osztanék meg veletek, ami segít eldönteni azt, hogy melyik alkalmazásra vagy melyik online felületre van szükségünk a feladataink, vagy a szabadidős tevékenységünk végrehajtásához. Szeretnék valamit leszögezni az elején. Csak úgy javaslom az ebben... Bővebben... →

A szállító

Sokan kérdezték azt, hogy hogyan fér be egy Boeing 747-400-as a Maldív szigetekre. A reptér kicsi, szűk, de a a pálya elég hosszú ahhoz, hogy a gép biztonsággal megálljon és fel is szálljon. Minden leszállást egy gondos tervezés előz meg, eldöntendő azt, hogy a repülést egyáltalán végre lehet-e hajtani. Ha ez rendben van, akkor leszállás... Bővebben... →

   A kényelem órái 

A következő blogban át fogjuk nézni , hogy melyek azok a szolgáltatások amit igénybe vehetünk ahhoz hogy a repüléseinket még biztonságosabbá és a tervezést gyorsabbá tegyük. Legyen az online vagy akár offline applikacio. Ne felejtsük azt el emellett, hogy bizonyos rendszerességgel szükség van arra is, hogy gyakorlás képpeln manuálisan is el tudjunk végezni egy útvonal... Bővebben... →

MyBoeing.net

Kedves Olvasók, Az oldalam neve mostantól: MyBoeing.net -re változott. További jó olvasást és szép leszállásokat kívánok mindenkinek

Itt a tavasz…

Kedves Pilótatársaim.... Itt a tavasz, úgy látom mindenki repül önfeledten. Ez nagyon jó, én is ezt teszem...viszont hogy ne kerüljünk a híradások első helyére, még egy sima VFR repülés esetén is érdemes átgondolni a következőket. hova szeretnék menni, mit szeretnék repülni. alkalmas -e a repülőtér a gép fogadására, fel tudok-e majd onnan szállni az adott... Bővebben... →

Amikor az egész elkezdődött…

2001-et írtunk. Nyár volt. Éppen túl voltam a másodpilótai kinevezésemen a Travel Service-nél. Önfeledt, öntudatos másodpilóta voltam. (Erre majd másik blogban kitérek....) Ekkor még sötét volt a hajam, és sokkal optimistábban láttam a beosztást. Ekkor még ék alakban vonultunk a személyzettel a terminálban és akkor mindenki szerette az utasokat.  Történt, hogy valaki a cégben kitalálta, hogy... Bővebben... →

Szabadság, szerelem…

Nagyon szeretek repülni. Szeretek szabadon a felhők között mocorogni, imádom a felhők illatát. Ezt az illatot csak az tudja milyen,  aki már egyszer volt közöttük és beleszippantott a páracsomókba a nyitott ablakon keresztül. Szeretem a szabályok kötöttségét, de sokszor  repülöm a 747-est is kézzel, ha a forgalom  és az időjárás engedi. De a kisgépes repülés... Bővebben... →

Működteti a WordPress.com. , Anders Noren fejlesztésében.

Fel ↑