Pilótától Pilótáknak, Pilótától Mindenkinek
Két dolgot szeretnék megosztani veletek, ami itt a nyár beköszöntével feltűnt nekem. Persze hozzáteszem, megy minden békében, gépek repülnek, önzáró csavarok lecsavarodnak, és légterekbe is úgy járunk engedély nélkül, mint a huzat. Sőt éppen bezárt reptereken is leszállunk úgy, hogy marhára nem érdekel minket a nyitva tartás. No de hagyjuk is ezeket a dolgokat, koncentráljunk …
Az alábbi posztom egy korábban adott interjúm publikálása, amely az Origon jelent meg 2017-ben. Azóta eltelt négy év, a szakma egy kicsit álalakult, de a sikerhez való út, benne van a cikkben. A cikk anno rekord olvasottságot ért el az újságban, hisz akkor először beszéltem nyíltan ennek a szakmának a pozitív és negatív részeiről. A …
Tavasszal mertem nagyot álmodni. A bankom szerint én egy nagyon konzervatív besorolású és gondolkodású számlatulajdonos vagyok. Néztek is nyáron az ismerőseim, amikor céget alapítottam és létrejött a Simflite Légiszolgáltató Kft. A Simflite pedig elhoz Magyarországra egy Boeing B747-400 repülés-gyakorló berendezést. A Boeing 747-en repülni klassz dolog. A Queen of the Sky egy klasszikus négyhajtóműves repülőgép …
Amikor 1998-ban (ez a múlt évezredben volt 🙂 ) időgyűjtés végett Los Angeles-be repültem, akkor akkor szembesültem azzal először, hogy a komplex légterekben is milyen rugalmasan lehet kezelni a GA/ VFR forgalmakat. Amikor elmeséltem itthon, hogy LosAngeles (KLAX) felett keresztbe repültem 2000 lábon, akkor itthon igen nagy meglepetést okoztam irányító kollégáimnak és persze a pilóta …
Rossz hívójel téves használata…. Nos ezt a kifejezést szinte csak azok ismerik, akik eltöltöttek pár évet az irányítás területén. Jómagam 16 évet húztam le az LRI/ Hungarocontrol színeiben, irányítottam, oktattam és cég jóvoltából részt vehettem több olyan képzésben és projectben ami egyedüli és különleges. Ilyen volt a pl az RVSM (1000 lábas elkülönítési project) a …
Azt hiszem, erről írtam már korábban, de talán nem vagyok egyedül, ha azt mondom, sosem haszontalan ezeket a dolgokat ismételgetni, hogy rögzüljenek. A mostani posztom oka az, hogy a napokban hallottam valamit a rádióban, és talán érdemes róla beszélni. Nem azért kell róla beszélni, mert olyan okostojások vagyunk, hanem azért, hogy tanuljunk saját és mások …
A tegnapi nap (április 7.) egy nagyon szépet sikerült megint repülni. A TB még/ismét bejáratós, mert a nyári hengercsere után az egyik hengert újfent garanciálisan cserélni kellett. Az adott hengert ilyenkor újra be kell járatni. Ehhez hosszú egyenletes -nagy teljesítményen (75%) járatott- szakaszokat kell vele repülni, nagyjából 5-8 óra időtartamban. Ez azért fontos, mert a …
Captain's Corner 